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在現今的台灣社會上，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能
尤其是像我們這樣的小資族
每個月的薪資扣掉生活開銷外
能存的還有多少？
如果生活突然來個意料之外的小插曲王道銀行卡債協商就是需要一筆不算小的資金時，
那該怎麼辦？
當然前提是親朋好友不願意幫忙之下
或者是不好意思向親朋好友們開口借錢
那還有管道嗎？
（千萬別跟我說地下錢莊）．．．
有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟
但我相信要跟銀行借到錢
只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀行一定會借！
像是你有穩定的工作，穩定的薪水，信用上是正常的就可以跟銀行信用貸款！
還有不要覺得跟銀行貸款很難，
比方說你現在工作上出了問題，跟銀行申請不會過， 但也許你不知道，
在某個環節上，銀行是可以幫助你的！
好像你現在王道銀行卡債協商無薪水證明青年創業貨款要貸的金額比較大，
怕銀行不會給你貸那麼多，但也許王道銀行卡債協商無薪水證明青年創業貨款你不知道，
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北市篩檢站超危險 陽性率飆至64.8％ 柯P：會更高
疫情持續升溫，台北市今新增本土個案3718人，台北市長柯文哲日前宣布，快篩陽性才能到七大院區篩檢，柯文哲指出，大家也開始自動自發，完全反應在PCR篩檢站的陽性數，從4月30日至5月1日兩天的採檢總數來看，陽性率飆升，5月1日已經來到64.8％，相信今天百分比會更高。柯文哲也提到，網路造謠北市PCR一天只能篩檢4000人，他澄清那只有七大院區的篩檢量，加上8大醫學中心，一天可以做到3萬，問題是不可能來做每個都是陽性，所以北市PCR量能要保留給快篩陽性。台版特斯拉遭掏空4.8億 淳紳董事長沈瑋夫婦等9人起訴
曾喊出要讓「ThunderPower」電動車成為台版特斯拉的淳紳董事長沈瑋，去年驚傳以各種名目掏空公司4.8億元，遭檢調搜索、約談。台北地檢署2日偵結，依違反《證券交易法》非常規交易、特別背信及年報不實罪嫌，起訴沈瑋、沈妻沈周令熊、女婿張子洋及淳紳財務長秦禮明、稽核主管藍靜嫻、人資主管彭向陽、獨董黃文瑞及董事陳明煒等共9人。ThunderPower電動車2015年在法蘭克福車展上首次亮相，當時沈瑋發下豪語，表示淳紳將效法特斯拉，打造台灣的電動車品牌，卻被檢調懷疑沈瑋早在2015、16年間，就以在台灣已被駁回的GPS專利技術，空手取得香港昶洧公司控制權，藉此掏空淳紳。檢調查出，沈瑋疑似在2016至19年，陸續移轉淳紳重要研發成果及資產至昶洧、調度淳紳員工至昶洧工作，並利用採購電池包專利使用權」、銷售電動轎跑車代理權及採購案等名目進行掏空。此外，沈瑋等人還巧立特別獎金等名目，從昶洧手中套出淳紳資金近6000萬，並在2019年股東會年報中虛偽隱匿自己應揭露的董事薪酬。公布喬友百貨消防員殉職調查報告 災調會：避免重蹈覆徹
內政部消防署災害事故調查委員會於今（2）日召開彰化喬友百貨火警消防人員殉職調查報告記者會，這也是災調會在消防法修法後首次運作，由召集人內政部次長陳宗彥主持，報告中根據各領域專家意見，針對該起消防員殉職意外，分為立即、短期、中期及長期等4個層次，提出10大面向的改善建議，但災調會強調，調查報告只是避免重蹈覆轍，並非在「究責」。位於彰化市的喬友百貨大樓，去年6月發生火警意外，共造成4死22傷的悲劇，其中還造成1名消防員殉職。對於這氣消防員殉職事故，災調會召集消防、勞安、職安、建築、法律及消促會等各領域專家進行調查，歷時9個半月，期間共進行2次現勘、4次訪談及9次會議研商，並於今年3月15日完成整份調查報告。報告中，依據現場影像、現場勘查及相關人物訪談，確認該名消防員殉職原因在於無線電通訊出現斷層，加上現場濃煙，導致彰化縣消防局獲知該名隊員氧氣瓶不足後，嘗試運送救援機制失敗，造成殉職事故發生。災調會的報告中，共提出10大面向改善建議，內容非別為強化建築管理、加強消防防火管理、精進消防人員培訓、辦理防疫旅館大樓火災跨機關推演或演練、提升大樓火災現場無線電通訊品質、建置消防人員創傷後壓力症候群之諮詢與診治制度、增加消防救災人力、規劃建置防疫旅館火災疏散大量傷病患處置機制、統一建構教學系統及盤點及檢討救災模組之基本配備項目等，並依立即、短期、中期、長期不同層次辦理。儘管災調會強調，根據報告內容，在這起事故當中，消防員的入室救災人力配置或攜帶的裝備器材都符合相關規範，發生原因除無線電通訊中斷及現場旅館未做到密閉隔間，導致濃煙滲透，造成這起殉職意外，但媒體提出相關究責問題時，召集人陳宗彥還是重申，報告的目的在於提出客觀事實及改善建議，為了重蹈覆徹，而非咎責。至於災調會是否跟能根據報告中所提之建議，對於相關權責單位進行監督？陳宗彥則是回應，災調會並無監督權限，只能根據客觀事實提出報告，至於監督機制則需透過地方民意機關，另外他表示，這份報告為公告性質，相信對於相關單位「有一定的強度」。最後有關消防裝備器材的問題，災調會回應，由於此次調查發現事故原因在於無線電在現場出現通訊斷層，因此未來將會購置無線電中繼站，以保持消防員於火場內的通訊能夠暢通，至於能否透過其他裝備來降低消防員在火場中受濃煙影響可視度，災調會則表示會請消防署做後續研究。
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